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Alô Mercedes e Renault: estou de volta!

Depois de sete anos ausente do mercado brasileiro a Ford traz novamente a linha comercial Transit, dessa vez importada do Uruguai, para continuar concorrendo com Mercedes Sprinter e Renault Master.

A linha Transit é uma das mais premiadas do mundo e chega em duas versões, como minibus ou furgão. E duas distâncias de entre eixos que possibilitarão comportar o motorista mais 14 ou mais 17 passageiros.

O motor é o mesmo da Ranger produzido na Argentina: um 2.2 turbo diesel com 160 cv.

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Não, a Ford não tem fábrica no Uruguai. A Transit é montada CKD por uma empresa local terceirizada onde a marca norte-americana investiu U$ 50 milhões, mas que monta também comerciais para a Citroën, Peugeot e Hyundai, todos vendidos no Brasil.

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