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Ferrari com cambio manual pode valer o dobro das automatizadas

O cambio manual hoje está virando raridade. Nos carros de passeio deram lugar aos automáticos devido ao aumento do trânsito nas cidades. Já nos esportivos a justificativa é dos automáticos ou automatizados de dupla embreagem realizar trocas mais rápidas, o que resulta em tempos de aceleração e de volta mais rápidas.

Porém os entusiastas nem sempre querem saber dessa briga de décimos de segundo no Super Trunfo. Eles preferem o cambio manual por tornar a tocada mais envolvente e divertida, além de permitir um maior controle sobre a máquina.

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A Ferrari foi um dos fabricantes de esportivos que deram prioridade aos carros com dois pedais ante os manuais, começando pelas transmissões automatizadas F1 nos anos 90. A promessa de desempenho fez que as Ferrari com essa transmissão vendesse bastante quando novas, porém hoje em dia são os carros manuais que são os mais procurados.

Ferrari com câmbio manual pode valer o dobro

O site Carscoops fez uma análise das vendas de Ferrari em sites de leilões e constatou que os modelos equipados com cambio manual podem valer até o dobro dos equipados com a transmissão F1. Incluindo carros muito rodados ou que saíram de fábrica com a F1 e depois foram convertidos.

ferrari 575 m maranello cambio manual grelha
A transmissão F1 realiza trocas mais rápidas, porém os entusiastas hoje preferem o manual tradicional (Foto: Mecum | Divulgação)

Foram usados de exemplos uma Ferrari F430 F1 com cerca de 12.800 km rodados que foi arrematada por US$ 135.000 (R$ 702.756), contra uma F430 manual com cerca de 59.000 km no hodômetro e vendida por US$ 186.000 (R$ 968.241). Já modelos com cambio manual e poucos rodados podem chegar a US$ 245.000 (R$ 1.275.372).

A Ferrari F430 é o modelo que carrega a maior diferença de preço entre as transmissões devido a raridade. Segundo especialistas, sua antecessora, a Ferrari 360, vendia duas unidades com a transmissão F1 para cada unidade manual. Na F430 a caixa manual representava apenas 10% das vendas.

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